近專家報(bào)道，發(fā)改委01日發(fā)布數(shù)據(jù)，前10月我國(guó)物流成本仍居高不下。我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用6.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)18.7%，物流成本依然偏高。我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用6.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)18.7%，這一增度遠(yuǎn)高于目前GDP的增速。
據(jù)了解，物流成本占GDP比重，是國(guó)際上公認(rèn)的衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展水平與運(yùn)作效率的標(biāo)準(zhǔn)。在西方發(fā)達(dá)國(guó)家，物流成本占GDP比重一...
如何讓人放心物流的交易？
現(xiàn)在很多貨主或者商家貿(mào)易的往來都持有懷疑的態(tài)度，和不信任的行為。甚至把這種狀態(tài)都帶到了我們平時(shí)的物流交易，那么我們應(yīng)該怎樣在物流的交易過程中讓客戶放心交易、安全交易。
在物流交易中主要有物流信息交易、運(yùn)輸交易和設(shè)備交易等。這其中的每一項(xiàng)交易都是存在著相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)的。拿物流信息交易來說，有些用戶會(huì)不講誠(chéng)信，根據(jù)網(wǎng)上的信息平臺(tái)發(fā)布虛假交易信息，騙取司機(jī)的信息費(fèi)。...