冷鏈物流作為主流行業(yè)中，相對比較難以進(jìn)行的物流，在隨著各大物流還有電商快速的發(fā)展中迅速的崛起。但是我國的冷鏈物流仍舊處于市場基礎(chǔ)物流服務(wù)想物流增值服務(wù)邁進(jìn)的階段。而我國目前也是有越來越多的物流領(lǐng)軍行業(yè)在嘗試超越這個(gè)階段。
在此過程中，企業(yè)更傾向于加強(qiáng)盈利較強(qiáng)的倉儲環(huán)節(jié)以及增值服務(wù)領(lǐng)域，而更多的將基礎(chǔ)冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)外包。成熟市場的經(jīng)驗(yàn)表明，供應(yīng)鏈的整合實(shí)力是冷鏈物流商發(fā)...
公路交通網(wǎng)是影響我國物流發(fā)展的原因之一
我國物流跟國外相比，相對交與落后，主要問題是我國的物流正處在發(fā)展期，基礎(chǔ)十分薄弱，再加上我國公路體系正處在建設(shè)當(dāng)中，總體上來說是跟國外發(fā)達(dá)國家相比還是有著較大的差距的。
一：影響物流發(fā)展的原因和存在的主要問題。
1、我國線路總量不足，還有路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)尚不合理，對于網(wǎng)絡(luò)的銜接不協(xié)調(diào)。公路線路總量不夠，還有我國人口眾多，發(fā)達(dá)的城市道路交通會影響...