微信的出現(xiàn)給許多企業(yè)帶來(lái)了新的商機(jī)，而對(duì)汕頭物流公司來(lái)說(shuō)，信息化是物流的關(guān)鍵，那么物流是否適合做微信平臺(tái)呢？而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起，讓傳統(tǒng)企業(yè)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的口號(hào)越來(lái)越多了，大有直接沖擊傳統(tǒng)行業(yè)的趨勢(shì)。

　　特別是微信公眾平臺(tái)的推出，不少物流公司認(rèn)為這是一塊紅利，特別是傳統(tǒng)企業(yè)謀求突破的一大契機(jī)。實(shí)際上“理想很美好，現(xiàn)實(shí)很骨感”，這是所有試圖依靠微信公眾平臺(tái)突破的物流公司面臨的實(shí)際問(wèn)題，一方面微信公眾平臺(tái)使用人數(shù)越來(lái)越多，另一方面，它對(duì)物流公司的價(jià)值卻不見(jiàn)得如此明顯。

　　互聯(lián)網(wǎng)給予傳統(tǒng)企業(yè)****的幫助是消除企業(yè)與企業(yè)之間的信息不對(duì)稱問(wèn)題。微信公眾平臺(tái)雖然解決了部分企業(yè)的此種問(wèn)題，但是是不適合物流公司的。

　　相對(duì)于傳統(tǒng)物流公司來(lái)說(shuō)，最主要的依靠的是“老客戶”，而老客戶之間的信息交流最多是通訊，微信公眾平臺(tái)是企業(yè)對(duì)外的信息輸出，客戶沒(méi)必要實(shí)時(shí)接收物流公司的相關(guān)信息輸出，價(jià)值不大。

　　而且對(duì)于微信公眾平臺(tái)的維護(hù)也是一大問(wèn)題，如果由專門的人員來(lái)維護(hù)微信公眾平臺(tái)，會(huì)顯得有些浪費(fèi)，而如果不由專門的人員去維護(hù)，那么開(kāi)設(shè)它的意義就失去了。

　　如果想要靠微信公眾平臺(tái)來(lái)拓展客戶，那更是難上加難。因?yàn)槲锪鲗?duì)應(yīng)的客戶是非常小眾的，要想在這部分小眾的人群中，依靠微信去進(jìn)行推廣，難度非常大，客戶也不可能通過(guò)微信公眾平臺(tái)來(lái)“消費(fèi)”物流公司。

　　所以，從多個(gè)方面來(lái)看，微信公眾平臺(tái)是不適合物流公司的。昆山佳利貨運(yùn)有限公司的負(fù)責(zé)人還介紹到：當(dāng)前物流公司****的問(wèn)題，還是其自身的品牌和服務(wù)問(wèn)題，客戶希望能與口碑好、品牌度強(qiáng)的物流公司進(jìn)行合作，而信譽(yù)不好的物流公司，則會(huì)對(duì)客戶造成巨大損失，這是得不償失的，客戶也不愿意看到。

　　無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)還是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，物流公司是不會(huì)的核心是服務(wù)，這是其脫離不了的本質(zhì)，物流公司也是不可能被互聯(lián)網(wǎng)徹底顛覆的產(chǎn)業(yè)之一