記者從湖南省物流與采購聯(lián)合會獲悉，預(yù)計2012年湖南社會物流總費用與GDP比率為18.5%，比上年增加0.04個百分點。而2011年中國社會物流總費用與GDP的比率為17.8%。

　　“這說明湖南社會經(jīng)濟(jì)運行的物流成本高于全國平均水平。”中國物流與采購聯(lián)合會秘書長崔忠付分析。而另一個事實是，同一指標(biāo)，美國、韓國等不會超過10%。至于造成該差距的原因，崔忠付解釋，每個國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不同，中國當(dāng)前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中重化工比重大，物流成本高是必然的，而諸如美國等發(fā)達(dá)國家，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)比重頗大，物流成本相對要低，另外，我國宏觀物流管理水平偏低，物流企業(yè)稅負(fù)較重，同時，包括各種過路費等收費項目太多。

　　不可否認(rèn)的是，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，湖南省物流與采購聯(lián)合會提供的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2012年全省社會物流總額將達(dá)到45880億元，按可比價格計算，同比增長12%。