雙十一期間可謂累垮了不少汕頭貨運公司，讓汕頭貨運公司在十二月已經(jīng)開始超負荷運轉(zhuǎn)。雖然汕頭貨運公司想盡了各個辦法來應對物流高峰期間的突發(fā)問題，但還是有很多突發(fā)狀況讓汕頭貨運公司措手不及。面對貨運行業(yè)在緊張時期出現(xiàn)的各種窘相，信息化的發(fā)展絕對讓這些貨運問題迎刃而解。

　　毋庸置疑，快遞配送問題在雙十一時期成為了眾多網(wǎng)友關(guān)注的焦點。一組國內(nèi)外物流倉庫擺放的對比圖在網(wǎng)上被廣泛轉(zhuǎn)載：一張是國外某貨運公司擺放整齊的且進行了產(chǎn)品分類的倉庫圖;另一張是國內(nèi)某貨運公司堆積如山、雜亂無章的物品倉庫圖。有網(wǎng)友評論，從倉庫管理也能看出我國物流貨運為什么快不起來。

　　我國物流貨運行業(yè)正處于成長期，未來成長空間主要依賴效率提升和成本節(jié)約。過去30年物流貨運行業(yè)的快速發(fā)展，主要驅(qū)動要素是固定資產(chǎn)投資。未來5-10年物流貨運行業(yè)的快速發(fā)展，則將主要依賴于效率的提升和成本的節(jié)約，主要判斷依據(jù)來自需求產(chǎn)業(yè)、技術(shù)應用和物流貨運行業(yè)監(jiān)管環(huán)境等因素變動所致。給汕頭貨運公司帶來的空間和發(fā)展則是物流外包比例的提升和物流貨運行業(yè)效率的提高。

　　汕頭貨運公司成長主要將依賴行業(yè)、網(wǎng)絡拓展及兼并重組。汕頭貨運公司對于供應鏈中其他合作伙伴的吸引力，不僅僅在于控制和削減物流成本，更重要的在于協(xié)助企業(yè)充分利用物流貨運能力獲得競爭優(yōu)勢。汕頭貨運公司在成長的過程中，一方面是強化專業(yè)服務能力，獲取網(wǎng)絡化和規(guī)模優(yōu)勢，另一方面則是兼并重組。目前來看，前者在現(xiàn)階段表現(xiàn)更為顯著，后者則是由成長期進入成熟期必然的選擇。

　　物流信息化平臺的出現(xiàn)，可以實現(xiàn)物流貨運行業(yè)整體運營的智能化、網(wǎng)絡化、公開化，實現(xiàn)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變。信息化物流平臺的應用對亟待振興的中國物流貨運業(yè)來說，是一次絕好的機會。

　　專家預計未來3~5年內(nèi)整個物流貨運行業(yè)必將面臨一場大洗牌，而我們也有理由相信，信息化物流將給中國物流貨運行業(yè)帶來嶄新的變化。或許在明年的光棍節(jié)，你就會看到汕頭貨運公司一批批的貨品井然有序的排列在倉庫中心�？茖W的調(diào)度物流，快捷的配送物流，簡便的查看物流，在不久的將來很可能會成為現(xiàn)實。